Fem procent mer biobränsle i bensinen innebär minskade utsläpp som motsvarar vad 170 000 personbilar släpper ut under ett år.Den 1 maj börjar det nya bränslet E10 sannolikt säljas på macken.
Snart blir det tillåtet att blanda i mer etanol i bensinen. Och i stället för blyfri 95 blir det E10 som flödar ur pumpen.
-Det fina med det hela är att 90 procent av de 4,4 miljoner bilar som körs varje dag i Sverige över en natt kan börja tanka E10. Det är därför det är så fantastiskt bra, säger Bertil Moldén, vd på branschorganisationen Bil Sweden.
För bilförare blir det ingen skillnad. Inte heller för de 1 700 bensinstationer i Sverige som erbjuder biobränsle.
Inga omställningskostnader
-Det blir inga omställningskostnader. När bränslet tillverkas tillsätter man tio procent biobränsle i stället för fem procent som det är i dag, säger Bertil Moldén.
Det blir även tillåtet att blanda i sju procent biobränsle i diesel.
Enligt Ulf Svahn, vd på Svenska petroleuminstitutet, är det sannolikt att lagstiftningen tillåter bränsleblandningen. Samtidigt är det långt ifrån klart ifall försäljningen av bränslet kan påbörjas i maj.
Thomas Öberg, presschef på Preem, håller med.
-Branschen diskuterar hur det här kommer påverka svensk standard och hur vi ska få ut det i våra depåer, säger Öberg.
Källa: TT
Vad innebär det ? behöver man bestycka om hojen eller är inte märkbart ?
SvaraRadera/ urban
Det borde inte vara märkbart på en insprutningshoj, inte heller på en 4-taktare om man har blandskruv, en känslig 2-taktare kanske behöver ombestyckas?
SvaraRadera/ Johan G
Det är ju ungefär vad nervösa människor paltar i med k-sprit, så det lär inte behövas bestyckas om!
SvaraRadera/Pelle
Klippt från Hondas hemsida:
SvaraRaderaAlla Honda motorcyklar och mopeder producerade för Europa sedan 1993 är kompatibla med E10. Modeller med förgasare kan dock få något sämre körbarhet i kall väderlek.
/ urban